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船用超低溫閥產(chǎn)品國產(chǎn)化獲得重大突破

船用超低溫閥產(chǎn)品國產(chǎn)化獲得重大突破

船用超低溫閥門(mén)主要應用在LNG液化天然氣運輸船,-162℃的液化天然氣運輸船的超低溫閥門(mén)以前都依賴(lài)進(jìn)口,滬東造船閥門(mén)廠(chǎng)經(jīng)過(guò)多年研發(fā),終于取得重大突破。

超低溫閥試驗

在滬東閥門(mén)的超低溫試驗區,一項針對船用超低溫閥產(chǎn)品的深冷試驗,在零下196攝氏度的液氮環(huán)境下,閥門(mén)工作正常。

船用的LNG溫度是零下162攝氏度,滬東閥門(mén)廠(chǎng)測試所用的液氮溫度是零下196攝氏度,實(shí)驗溫度遠低于LNG的工作溫度,測試的閥門(mén)在低溫狀況下情況很穩定。

滬東造船閥門(mén)制造出一款大口徑超低溫液動(dòng)截止閥門(mén)。經(jīng)測試,這款新產(chǎn)品的試驗性能指標不僅完全滿(mǎn)足相關(guān)國際標準,各項主要性能甚至超過(guò)了國際同類(lèi)產(chǎn)品。

國產(chǎn)船用超低溫閥想要打破國外產(chǎn)品的壟斷局面,不僅要產(chǎn)品符合國際標準,還要通過(guò)全球造船企業(yè)的認證以及船東的認可。

根據目前在建船舶的實(shí)船應用統計,全船使用滬東閥門(mén)產(chǎn)品的LNG液化天然氣運輸船數量已達到了520只,占到全船低溫閥門(mén)總數的65%。同時(shí),企業(yè)聚焦LNG產(chǎn)業(yè)鏈打造的低溫閥產(chǎn)品線(xiàn)也已擴充到六個(gè)系列,不僅突破了國外壟斷,產(chǎn)品的覆蓋面也已遠超國外同類(lèi)企業(yè)。

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(bengfawang)
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