鍛鋼閥是指適用于火力電站各種系統的管路上，切斷或接通管路水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)的閥門(mén)，鍛鋼閥門(mén)的特點(diǎn)是高溫高壓，獨特的自密封設計，壓力越高，密封越可靠。

鍛鋼閥性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。

鍛鋼閥分類(lèi)

鍛鋼閥具體可以分類(lèi)為鍛鋼止回閥、鍛鋼閘閥、鍛鋼球閥、鍛鋼截止閥、鍛鋼止回閥、自密封閘閥、自密封截止閥、自密封止回閥、鍛鋼針型閥、鍛鋼保溫閥門(mén)、鍛鋼波紋管閥門(mén)等。

鍛鋼閘閥常忽略壓力問(wèn)題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規半自由浮球式蒸汽疏水閥律地呈峰谷變化。壓力過(guò)低，密封漏或安全閥失效,壓力過(guò)高，注脂口閥門(mén)制造商堵塞、密封內脂類(lèi)硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。

鍛鋼閥維護注意事項

閥門(mén)型號通常應表示出閥門(mén)類(lèi)型、驅動(dòng)方式、連接形式、結構特點(diǎn)、密封面材料、閥體材料和公稱(chēng)壓力等要素,閥門(mén)型號的標準化對閥門(mén)的設計、選用、銷(xiāo)售提供了方便。當今閥門(mén)的類(lèi)型和材料越來(lái)越多，閥門(mén)的型號編制也 愈來(lái)愈復雜。我國雖有閥門(mén)型號編制的統一標準，但愈來(lái)愈不能適應閥門(mén)工業(yè)發(fā)展的需要。 　　

鍛鋼閥門(mén)原理及應用

一、鍛鋼閥門(mén)原理: 鍛鋼閥門(mén)主要要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費力。