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油泵工作原理

油泵工作原理

油泵是加工精細,制造工藝復雜的特殊泵,泵油的流量、壓力和時(shí)間都要非常精確,并且按照負荷自動(dòng)調節,油泵要有動(dòng)力源才能運轉工作。柴油發(fā)電機、汽油發(fā)動(dòng)機,加油機都有油泵的使用。

汽車(chē)機油泵的工作原理

當發(fā)動(dòng)機工作時(shí),凸輪軸上的驅動(dòng)齒輪帶動(dòng)機油泵的傳動(dòng)齒輪,使固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪旋轉,從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪做反方向的旋轉,將機油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。這樣,進(jìn)油腔處便形成低壓而產(chǎn)生吸力,把油底殼內的機油吸進(jìn)油腔。

機油泵的特點(diǎn)

1、機油泵的作用是將機油提高到一定壓力后,強制的壓送到發(fā)動(dòng)機各零件的運動(dòng)表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類(lèi)。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式,一般把后者稱(chēng)為齒輪式油泵。

2、機油泵用來(lái)使機油壓力升高和保證一定的油量,是向各摩擦表面強制供油的部件。內燃機廣泛采用齒輪式機油泵和轉子式機油泵。齒輪式油泵結構簡(jiǎn)單,加工方便,工作可靠,使用壽命長(cháng),泵油壓力高,得到廣泛應用。

齒輪油泵的工作原理

兩個(gè)齒輪互嚙轉動(dòng)來(lái)工作,對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jì)升X輪的相互嚙合,把泵內的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。

齒輪油泵特點(diǎn)

1、結構緊湊,使用和保養方便。

2、具有良好的自吸性,故每次開(kāi)泵前無(wú)須灌入液體。

3、齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達到的,故日常工作時(shí)無(wú)須別加潤滑油。

齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性、溫度不高于 150℃、粘度為5~1500cst的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其它液體。適用各類(lèi)在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過(guò)程中要求保溫的場(chǎng)合。 

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